产工业机器人龙头埃夫特筹备上市，但对于最终是登录主板还是创业板，埃夫特暂未透露。小编认为也有可能登录科创板，成为科创板机器人第一股。

成立于2007年的埃夫特，脱胎于奇瑞的设备部门，后者是一家总部同样位于安徽芜湖的汽车生产商。

经历七年的机器人自主研发后，埃夫特从2014年起接连在海外出手，并购了四家意大利工业机器人上下游企业，这些公司在所处行业都有超过20年的历史。截至去年底，这四家新并入的企业在全球共有13家子公司，分布于意大利、德国、波兰、法国和巴西等地。

这项自主研发加海外并购的“双轮驱动”战略，改变了埃夫特的发展轨迹，它借此完成了产业垂直整合，即从上游的核心零部件到机器人本体，再到下游的系统集成。依靠海外公司的背书，埃夫特得以开拓其在国外的机器人市场，也从而跻身国内自主品牌机器人的第一梯队。

埃夫特此前曾公开提及，海外收购补强了公司在多个细分应用领域的技术实力，同时提升了营收规模和利润水平。在连续并购启动前，埃夫特的工业机器人年销量为目前的约三分之一。

目前，埃夫特的工业机器人及智能装备年产能为1万台套，并在建设下一代智能工业机器人研发及产业化项目。该项目总投资为1.2亿元，已于今年2月开工。

传统工业机器人被认为缺少学习和思考能力，下一代智能机器人将会拥有自己的“大脑”。埃夫特的新项目完工后，预计每年可生产200套下一代智能机器人系统及装备。

埃夫特最早的海外并购对象是喷涂机器人及解决方案提供商CMA，随后收购的EVOLUT公司则擅长于金属表面处理，第三宗并购指向了产业链上游的控制系统生产商ROBOX。并购结束后，埃夫特先后与三家公司在国内成立合资企业，将制造功能转移至国内以降低成本，并消化吸收海外技术开拓市场，与海外形成协同。

埃夫特的最新一宗并购在2017年落地，它收购了WFC的全部股权，该公司为汽车、轨道交通和航空行业的客户提供自动化解决方案。公开报道显示，此收购的交易金额超过10亿元。

为完成这笔并购，埃夫特在当年进行了新一轮融资，基石资本和鼎晖投资旗下的基金成为了公司第二和第四大股东。埃夫特的第一大股东仍为芜湖市国资委和美的集团（000333.SZ）组建的合资企业。美的集团在2016年入股埃夫特，持有这家工业机器人公司约12%的股份。

十年来埃夫特工业机器人成长为一家扎根中国面向全球的国际化机器人公司非常不容易，到目前为止，在欧洲收购了四家公司，全球共有13家分公司，去年整个集团的收入超过20亿。这十年来埃夫特有很多成长，我们首先了解一下整个埃夫特集团的品牌架构：

现在有五大品牌，第一个就是ROBOX，是意大利企业，专注于集成控制器和驱动器；第二个品牌是意大利的CMA；第三个品牌是通用机器人，专注于汽车、航空包括高铁轨道交通相对比较高端的系统集成解决方案；第四个品牌是EVOLUT；第五个是WFC。埃夫特的战略目标是整合上下游产业链，打造一个可持续发展产业平台。在核心部件方面的布局，收购意大利ROBOX，和国内的很多合作伙伴成立合资公司包括成立战略联盟进行布局。通用是埃夫特来负责落地，在一些细分行业，也有落地。系统集成这一块都是和当地的合作伙伴深入合作，深入开拓市场。应该说这十年来，埃夫特成长为一家能提供从顶层的软件包括像云系统、机器人到跨行业的系统集成解决方案的国际化机器人公司。